問(wèn)

廣汽傳祺銷(xiāo)量為何在近期有所波動(dòng)?

廣汽傳祺銷(xiāo)量近期有所波動(dòng),原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是主力車(chē)型傳祺 GS4 的衰落。其曾憑借高配置、高顏值、強(qiáng)動(dòng)力在市場(chǎng)上大獲成功,但經(jīng)歷“斷軸門(mén)”以及雙離合變速箱故障等問(wèn)題后口碑下滑,加上車(chē)市下行和 SUV 熱度不再,即便換代也未能扭轉(zhuǎn)局面。

其次,產(chǎn)品力方面,如最新款傳祺 GS4,設(shè)計(jì)上未能帶來(lái)足夠新鮮感,還被吐槽存在模仿痕跡,且三大件表現(xiàn)提升有限,配置雖豐富但價(jià)格不占優(yōu)勢(shì),在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

再者,早期車(chē)型因質(zhì)量問(wèn)題如變速箱頓挫、倒車(chē)影像模糊、漆面起泡生銹、車(chē)內(nèi)異響等投訴不斷,沒(méi)能積攢下良好口碑,影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。

另外,品牌發(fā)展方面,廣汽傳祺整體發(fā)展態(tài)勢(shì)不明朗,如 MPV 車(chē)型傳祺 M8 存在較多質(zhì)量問(wèn)題,用戶(hù)滿(mǎn)意度低,轎車(chē)和 MPV 市場(chǎng)發(fā)展不溫不火,缺乏挑大梁的產(chǎn)品,這讓消費(fèi)者對(duì)品牌缺乏信心。

總之,廣汽傳祺要想提升銷(xiāo)量,需要在產(chǎn)品力、質(zhì)量把控、品牌發(fā)展規(guī)劃等方面下足功夫。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安店的試駕車(chē)目前有以下幾款: 歐尚 Z6,配置為藍(lán)鯨 1.5T 智航型,類(lèi)型為 SUV,顏色是量子灰,指導(dǎo)價(jià) 129900 元,試駕車(chē)特價(jià) 95000 元。 歐尚 Z6 智電 iDD,配置為旗艦 PLUS,類(lèi)型為 SUV,顏色為星辰白
廣汽豐田威蘭達(dá)的安全配置相當(dāng)豐富。 在被動(dòng)安全方面,車(chē)身采用高張力的熱成型鋼等材料,實(shí)現(xiàn)了輕量化和高剛性的平衡。比如在車(chē)頂縱梁加強(qiáng)件和 2 號(hào)橫梁等重要位置,都使用了這種高強(qiáng)度材料,有效提升了車(chē)身強(qiáng)度,過(guò)彎時(shí)響應(yīng)更好,駕駛樂(lè)趣更足。相比同
吉利在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面投入巨大。 近十年,吉利控股集團(tuán)研發(fā)總投入累計(jì)近 1000 億元。僅 2018 年研發(fā)投入就超過(guò) 210 億元,占銷(xiāo)售總收入比例為 6.4%。 吉利構(gòu)建了全球化研發(fā)體系,包括多個(gè)工程研發(fā)中心和造型設(shè)計(jì)中心,擁有超 2 萬(wàn)
敞篷電動(dòng)汽車(chē)的安全性能保障需要多方面努力。 首先,車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要嚴(yán)格,像五菱宏光 MINIEV 敞篷版要加強(qiáng) A 柱強(qiáng)度,以應(yīng)對(duì)正面撞擊,還要增加防滾架保護(hù)乘客頭部安全,同時(shí)加強(qiáng)車(chē)門(mén)強(qiáng)度來(lái)應(yīng)對(duì)側(cè)面撞擊。 其次,電池安全至關(guān)重要,使用高品質(zhì)電
上劃加載更多內(nèi)容