比亞迪油電混動車型的續(xù)航能力如何

比亞迪油電混動車型的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

像秦PLUS新能源汽車在城市實(shí)測續(xù)航里程可達(dá)313公里。

而搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的車型,如秦PLUS DM-i,虧電油耗僅3.8L/百公里,可油可電綜合續(xù)航可達(dá)1245公里。

比亞迪第五代DM技術(shù)更是厲害,搭載在秦L上,實(shí)現(xiàn)百公里虧電油耗2.9升,滿油滿電續(xù)航2100公里,發(fā)動機(jī)熱效率更是達(dá)到全球最高的46.06%。

比亞迪混動車型續(xù)航能力強(qiáng),原因眾多。其混動技術(shù)以電為主,架構(gòu)上依靠大功率高效電機(jī)驅(qū)動,汽油發(fā)動機(jī)主要在高效轉(zhuǎn)速區(qū)發(fā)電、適時(shí)直驅(qū)。

核心部件包括雙電機(jī)的EHS超級電混系統(tǒng)、驍云-插混專用高效發(fā)動機(jī)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池以及整車控制系統(tǒng)等,關(guān)鍵技術(shù)均自主研發(fā)。

DM-i超級混動車型在不同工況下表現(xiàn)優(yōu)異。市區(qū)行駛,99%工況電機(jī)驅(qū)動,81%工況發(fā)動機(jī)熄火零油耗;高速行駛,以并聯(lián)直驅(qū)為主,簡化能量傳遞環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)超高效率和超低油耗。

此外,比亞迪混動車型還提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式,充電便利。像秦L DM-i在實(shí)測中,即便遇到極端天氣,也能實(shí)現(xiàn)出色續(xù)航。

總之,比亞迪油電混動車型續(xù)航能力強(qiáng),技術(shù)先進(jìn),為消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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