電動車有電不走，有可能是轉(zhuǎn)把出現(xiàn)問題。轉(zhuǎn)把有使用壽命，一般 3 - 5 年，使用時間長可能損壞。

損壞時，儀表盤會出現(xiàn)閃動的手電筒光標，車可能有電不走或不擰轉(zhuǎn)把卻飛快行駛。判斷轉(zhuǎn)把是否損壞，可看儀表盤光標，也可將車子懸空，用萬能表 20 伏直流電壓擋測控制器輸出轉(zhuǎn)把線的電壓，負極不動，紅表筆測信號線，同時轉(zhuǎn)動電門，看有無 0.4 到 4.9 的電壓變化，沒有的話用銅線在控制器轉(zhuǎn)把線的信號線和正極短接，電機運轉(zhuǎn)是轉(zhuǎn)把故障，不動是控制器轉(zhuǎn)把線輸出故障。

還可單獨測量，找 5 伏直流電壓連接轉(zhuǎn)把正負極，通電轉(zhuǎn)動看信號線有無 0.4 - 4.9 伏電壓變化。轉(zhuǎn)把損壞，更換新的，價格一般 20 - 30 元。

除了轉(zhuǎn)把，控制器與轉(zhuǎn)把、電機的連接線路也可能有問題。電動車電線接口多為塑料，冬季氣溫低易收縮導致接觸不良，車無法行走，重新插拔接口就能解決，收費 30 - 50 元。

控制器若電壓偏高、長時間運行散熱不好會損壞，判斷好壞可拔掉與控制器相連的所有控制線，只接電源線和與電機相連的線，再將控制器上與轉(zhuǎn)把相連插件的正 5V 與信號兩端相連，電動機不轉(zhuǎn)動則控制器可能故障，損壞要更換，價格 150 - 300 元。

電機在高溫或震動時可能退磁，很大原因是電機供電線壞了，要更換電源線。還有 P 檔沒解除，車也不會走，重按 P 檔就行。剎車抱死、線路松動、受潮也會導致有電不走，剎車抱死松開剎車線，線路問題擰緊或重新接線，老化就換線，受潮用吹風機吹干。