電動車有電不走，有可能是調(diào)速器的原因，但也存在其他多種可能。

比如剎車線路問題，可短接控制器上的接線口來確認控制器和電機狀態(tài)，用萬用表測量剎車線路白線電壓，并檢查黑線與白線之間電壓變化。

電池有問題也會這樣，若負載走不動，可能是電池沒電或部分電池故障，可嘗試充電并用萬用表檢測，電壓急劇下降可能要換電池。

電機霍爾線、控制器、線束出狀況也不行，要確保它們沒有磨損、腐蝕或接觸不良，斷開連接測試電機運行來確定問題所在，特別注意線束接觸，有問題就更換。

還有剎車抱死、空氣開關跳閘、電池連接線松動等原因，要松開剎車把手、復位空氣開關或固定導線插頭。

轉(zhuǎn)把損壞也常見，使用壽命一般 3 - 5 年，儀表盤會有提示。熱脹冷縮會導致線路松動，冬天塑件收縮易接口松動，表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時好時壞。

剎車斷電裝置故障，像剎車片損壞、剎車臂生銹、剎車彈簧斷裂等都會造成有電不走，要更換相關裝置或涂抹潤滑油清洗。

電機霍爾故障的話，用萬用表調(diào)至 + 20V 位置，黑表頭與電動機霍爾元件負載相連，紅表筆測紅綠藍三線并轉(zhuǎn)動電機，有 0 到 5V 電壓變化說明無故障，沒有就需更換霍爾元件。

此外，電動車淋雨后線路短路、調(diào)速信號聯(lián)電、控制器損壞等也會一開鎖就跑，淋雨后要吹干，部件損壞要及時更換，調(diào)速信號聯(lián)電要重新調(diào)整。雨天不建議騎行電動車，易造成電源短路，燒毀蓄電池保險絲，雨后要保養(yǎng)，擦拭保持干燥，處理生銹鏈條，有問題去專業(yè)維修店