問
蘭博基尼野牛的市場(chǎng)保值率高嗎?
蘭博基尼野牛的市場(chǎng)保值率不算特別高。
它前五年平均保值率分別為:62.9%,55.3%,49.7%,40.9%,35.8%,在跑車之中排第 45 名。
在熱點(diǎn)城市,如北京,1 年保值率為 64.7%,2 年為 56.9%,3 年為 51.2%,4 年為 42.1%,5 年為 36.8%;天津 1 年保值率為 62.6%,2 年為 55.1%,3 年為 49.5%,4 年為 40.7%,5 年為 35.6%。
一輛 2014 款的蘭博基尼野牛,當(dāng)時(shí)國內(nèi)價(jià)格高達(dá) 429 萬,5 年后行駛了 30.22 萬公里,轉(zhuǎn)售價(jià)格為 13 萬美元,按當(dāng)時(shí)匯率算約 92.6 萬人民幣,保值率只有 21%。
不過,保值率受汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素影響。
像來自汽車租賃公司的蘭博基尼野牛,雖然里程數(shù)高,但維護(hù)良好,質(zhì)量穩(wěn)定,90 多萬的價(jià)格對(duì)于有實(shí)力的人來說也比較劃算。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
特斯拉的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。
首先是 FSD 自動(dòng)駕駛芯片技術(shù),其單芯片運(yùn)算能力達(dá) 72Tops,板卡 144Tops,智能駕駛系統(tǒng)成熟,有基礎(chǔ)版、EAP 增強(qiáng)版和 FSD 完全自動(dòng)駕駛 3 個(gè)版本。在美國,F(xiàn)SD 更新頻繁,用戶
五菱榮光的最小離地間隙,空載狀態(tài)下大約是 190mm,滿載狀態(tài)下大約是 176mm。
五菱榮光小卡單排空載時(shí)最小離地間隙能達(dá)到 17 厘米左右。
需要注意的是,車型不同,這個(gè)數(shù)據(jù)可能會(huì)有所偏差。
車輛的離地間隙會(huì)影響通過性,比如在過一些溝坎
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一般來說,像森源新能源推出的電動(dòng)貨車,滿電續(xù)航可達(dá) 320KM,載貨續(xù)航 270KM。
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