問
蘭博基尼野牛的生產(chǎn)數(shù)量有限制嗎?
蘭博基尼野牛的生產(chǎn)數(shù)量有限制。
為保證品牌的獨特性,蘭博基尼計劃 2020 年生產(chǎn)總量不超過 8000 輛。
2018 年蘭博基尼全球銷量達到 5750 輛,同比增長 51%,其中亞太地區(qū)貢獻顯著。
2020 年生產(chǎn)的 8000 輛車中,一半產(chǎn)量將為 Urus SUV,剩余 4000 輛中的 2/3 和 1/3 分別為 Huracan 和 Aventador 車型。
蘭博基尼 CEO 深知這一產(chǎn)量上限對塑造品牌價值和專屬性至關重要。
Urus 是新的利基產(chǎn)品,若其需求遠超 4500 輛的生產(chǎn)限定,可能會令人懷疑生產(chǎn)量是否會打破上限。
不過,即便面對可能的供不應求,蘭博基尼也不會為了賺錢而隨意擴大生產(chǎn)規(guī)模,會堅持品牌的獨特性和價值
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最新問答
本田繽智的油耗在同級別車型中處于較低水平。工信部綜合數(shù)據(jù)顯示,其綜合油耗僅為 6.1L/100km。
具體來說,繽智有多種排量和變速箱配置,不同配置的實際油耗有所不同。
1.5L 6 擋手動車型平均油耗約 6.53L,1.5L CVT
上海新能源汽車的充電設施分布廣泛。
中心城區(qū)住宅附近道路,特別是老舊小區(qū)附近有布設需求。
外環(huán)內(nèi)服務半徑 1 公里覆蓋率達 91.8%,外環(huán)外服務半徑 2 公里覆蓋率達 63%。
截至 2020 年底,上海公用及專用充換電設施已超過 10
比亞迪定制車型目前主要指比亞迪 D1,其售價為 15.18 萬元。
比亞迪 D1 是一款聯(lián)合滴滴花費三年時間打造的定制版車型。
外觀上,車頭簡潔,有分體式進氣格柵,上部分與前大燈貫穿,車標醒目。大燈組遠/近光為鹵素燈泡,但配備自動頭燈和大燈
本田地球夢發(fā)動機在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)挺不錯。
它采用了高滾流進氣道,優(yōu)化進氣道設計,就算在低溫啟動時,氣流也能產(chǎn)生高滾流,與油霧充分混合,實現(xiàn)快速燃燒。
活塞頂部特殊設計,壓縮至上止點時進氣流保持滾流,提升燃燒效率。
還有缸蓋內(nèi)置水冷式
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