大眾高端車(chē)在智能駕駛輔助方面的創(chuàng)新有很多。

比如大眾汽車(chē)的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，融合了大疆車(chē)載慣導(dǎo)雙目方案，屏幕上的模擬動(dòng)態(tài)三維世界更真實(shí)。

超聲波雷達(dá)覆蓋廣泛，能準(zhǔn)確識(shí)別大于 40x40x40 厘米的障礙物，涵蓋各種交通工具和交通參與者。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)突然變道、加塞等行為，系統(tǒng)能在當(dāng)前車(chē)道避讓并自動(dòng)降速，合理預(yù)判其他機(jī)動(dòng)車(chē)行為。

駕駛者狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能通過(guò)集成在后視鏡中的紅外攝像頭實(shí)現(xiàn)，對(duì)比駕駛操作轉(zhuǎn)向和車(chē)道行為等信息，判斷駕駛者是否疲勞或分心，進(jìn)行聲光提醒，多次無(wú)反應(yīng)會(huì)采取剎車(chē)、開(kāi)雙閃等措施保障安全。

還有大眾 CC 的智能駕駛輔助系統(tǒng)，具有車(chē)道保持輔助功能，能減少駕駛者疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整車(chē)速和跟車(chē)距離。智能停車(chē)輔助功能可自動(dòng)控制車(chē)輛倒車(chē)入庫(kù)。

全新一代邁騰和途觀 L Pro 的駕駛輔助系統(tǒng)也很出色，配備多個(gè)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和高清攝像頭，能準(zhǔn)確識(shí)別障礙物和交通參與者。在 0-130 公里/小時(shí)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高階 L2 級(jí)駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航能在 360 秒內(nèi)跟隨前車(chē)啟停，彎道能自動(dòng)調(diào)節(jié)安全車(chē)速，車(chē)道保持系統(tǒng)能在多種道路狀況下保持穩(wěn)定，能橫向避讓臨近車(chē)道的行人、車(chē)輛等，還有智能撥桿變道功能。

主動(dòng)安全方面，前部安全系統(tǒng)有自動(dòng)緊急制動(dòng)和緊急輔助功能，新增的毫米波角雷達(dá)等提供全方位保障。若駕駛員出現(xiàn)特殊狀況，車(chē)輛會(huì)采取一系列安全措施。

總之，大眾高端車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，保障駕駛安全又提升舒適性。