問
凱迪拉克 CT9 的智能駕駛輔助功能如何?
凱迪拉克 CT9 的智能駕駛輔助功能較為出色。
它的智能駕駛輔助系統(tǒng)融入了多種先進技術,如高精度地圖數據、激光建模等,最遠探測距離可達 2500 米。
其中的超級巡航功能,支持雙手離開方向盤,通過位于轉向桿上方的紅外線攝像頭持續(xù)追蹤觀察駕駛員的頭部位置和面部信息,當發(fā)現駕駛員注意力不集中時,會通過指示燈閃爍進行提醒。
它還能結合高德提供的高精地圖數據,對路況進行實時分析。
在高速公路上,能實現類似自動駕駛的效果,有效減輕駕駛員的疲勞。
但需要注意的是,目前在中國,法律規(guī)定駕駛時雙手長時間離開方向盤是違法的。而且,雖然凱迪拉克的智能駕駛輔助功能先進,但仍屬于 L2 級別,駕駛員必須時刻準備接管車輛,不能完全依賴系統(tǒng)。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在大同領取買車補貼,需要注意以下這些方面。 首先是活動對象,大同市常住人口及在大同工作學習、觀光旅游人員,當前地理位置定位為大同市即可申領。 補貼活動的時間不同時期有所變化,比如 2021 年 9 月 16 日至 2021 年 11 月
道奇公羊酷威的懸掛系統(tǒng)舒適性很棒。 它采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合,這能保證車輛行駛的穩(wěn)定,也帶來良好的乘坐舒適感。 面對復雜路況,懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動,讓車內乘客舒適。 后多連桿獨立懸掛能極大發(fā)揮輪胎抓地能力,提升
大眾明銳汽車的空間大小是夠用的。 它的長寬高分別為 4753×1832×1469mm,軸距達到了 2730mm,在同級別的車型中,軸距排名不錯。 實際的車內空間表現也很好,前后排都較為寬敞。 天窗的設計增加了乘客的主觀空間感受,為后排
大眾 polo 兩廂的安全配置相當出色。 首先,車體采用高強度鋼材打造,在輕量化的同時保持出色韌性,精心設計的前橋、后橋及車身結構強化了抗沖擊能力,能有效抵御碰撞。 其次,配備了先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)控輪胎氣壓,低于安全標準時會立即
上劃加載更多內容