大眾最貴的車的研發(fā)成本是多少?

大眾最貴的車的研發(fā)成本有多種情況。

大眾輝騰的研發(fā)費用花了 10 億歐元。輝騰出生在德國德累斯頓的一個透明工廠,大眾在這座花園式透明工廠投資了 1.8662 億歐元。

大眾集團旗下奧迪的派克峰研發(fā)投入也極高,5 個月內投入了 3000 萬英鎊,約 2.7 億人民幣。

輝騰作為大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車,與奧迪 A8、賓利歐陸 GT 基于同一平臺打造,采用全鋁車身結構、手工打造等,內飾工藝精細,配置豪華,比如手工縫制的牛皮座椅配備各種功能。動力上搭載 3.6 升 V6 自吸發(fā)動機,搭配 6 速手自一體變速箱,還有全時四驅系統(tǒng),前后多連桿獨立懸架,配置的空氣懸架支持軟、硬、高低調節(jié)。

然而,輝騰因外觀設計不夠豪華,辨識度低,長期銷量低迷,最終停產(chǎn)。

派克峰是基于奧迪 Q7 原型車研發(fā)的概念跑車,采用全鋁質車身和八缸 TFSI 發(fā)動機,配備可調空氣懸架和 Quattro 全時四驅,最高車速可達 250km/h,時速 5 秒。目前停放在德國英戈爾斯塔特奧迪博物館。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

英菲尼迪車的售后服務質量整體是比較出色的。 其官方安排的售后服務網(wǎng)點覆蓋廣泛,提供的服務種類全面。 在服務政策方面,為客戶提供新車 4 年/10 萬公里免費保修,能節(jié)省車主用車成本。 而且擁有覆蓋全國的客戶關懷中心熱線電話及 24 小時全天
凌志車也就是雷克薩斯,在印度獲得了獨特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。 印度為雷克薩斯提供了高額的進口車征稅政策,超過 100%的稅率,這促使雷克薩斯在印度建廠,因為本地組裝車只需約 30%—40%的稅,能大幅降低車價,比如雷克薩斯 ES300h 國產(chǎn)車型能
美國的基礎設施對特斯拉的發(fā)展有重要影響。 從積極方面看,拜登政府提議撥款 1740 億美元開發(fā)美國電動汽車生態(tài)系統(tǒng),這包括購買激勵、開發(fā)充電基礎設施和增強電網(wǎng)設施等內容,這對特斯拉是好事,能增強其相對于傳統(tǒng)汽車公司及新入局者的優(yōu)勢。 特
豐田 Wish 的安全配置比較豐富。 它擁有前后方影像輔助系統(tǒng),車頭有三個 CCD 攝影機,分別輔助左右及前方視野,能大幅降低停車碰撞及側面碰撞的幾率。后牌照上方還有倒車攝影 CCD 鏡頭,全車共四個 CCD 監(jiān)控車身周圍,提升主動安全性
上劃加載更多內容