南京二手車(chē)價(jià)格普遍比其他城市高嗎?
南京二手車(chē)價(jià)格并非普遍比其他城市高。
影響南京二手車(chē)價(jià)格的因素眾多。一方面,城市的保有量會(huì)影響價(jià)格。保有量大,交易活躍,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。
另一方面,南京是輸入型城市,居民經(jīng)濟(jì)收入和消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)價(jià)格有作用。
新能源二手車(chē)方面,本地的新能源車(chē)市場(chǎng)配套及接受度會(huì)左右價(jià)格。
政策導(dǎo)向同樣重要,如新車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)等會(huì)干擾二手車(chē)市場(chǎng)。
此外,以舊換新政策及相關(guān)補(bǔ)貼促銷(xiāo)活動(dòng)會(huì)刺激消費(fèi)者賣(mài)舊買(mǎi)新,從而影響二手車(chē)價(jià)格。
從交易車(chē)輛動(dòng)力類(lèi)型看,燃油二手車(chē)價(jià)格受市場(chǎng)影響較大。2024 年 3 月,異地成交均價(jià)普遍優(yōu)于本地成交均價(jià),燃油二手車(chē)異地成交均價(jià)高于本地約 25%,新能源二手車(chē)異地成交均價(jià)高于本地約 6%。
在新車(chē)降價(jià)的傳導(dǎo)效應(yīng)下,南京二手車(chē)市場(chǎng)曾面臨價(jià)格波動(dòng)。比如 2023 年 3 月,部分車(chē)商因新車(chē)降價(jià)而采取全線(xiàn)降價(jià)或讓價(jià)策略。
但隨著二手車(chē)政策組合拳全面落地,以及行業(yè)經(jīng)營(yíng)品牌化、規(guī)范化發(fā)展,南京二手車(chē)市仍值得期待。