為什么懂車的人不買路虎?

懂車的人不買路虎,主要有這么幾個(gè)原因。

品牌方面,路虎在中國的影響力已不如從前,淪為二線豪華品牌,“奇瑞”的加持也讓部分目標(biāo)用戶失去興趣。

質(zhì)量上,像 2015 年 3·15 曝光的變速箱故障,還有 2016 年、2018 年的召回事件,讓消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。

營銷上,采取降價(jià)策略,前后車主價(jià)格差距大,損害了已購車消費(fèi)者利益,導(dǎo)致消費(fèi)者不信任。

價(jià)格也是個(gè)因素,入門級(jí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版起步價(jià) 35 萬元,旗艦車型攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)上百萬,普通家庭難以承受。

不過路虎故障率高也不能一概而論,比如攬勝運(yùn)動(dòng)版,2019 款與攬勝保持升級(jí)路徑,空間稍小但性能穩(wěn)固,配置注重科技感,動(dòng)力有 3.0T 和 5.0T 可選,變速箱換擋流暢,懸架和四驅(qū)系統(tǒng)保證性能和 NVH 性能。

但總體來說,路虎在全球不像其他豪華品牌那樣廣泛受歡迎,在國內(nèi)靠富裕階層維持一定份額。

總之,買不買路虎不能簡單以懂不懂車來判斷,而是取決于個(gè)人需求、喜好、預(yù)算等多方面因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞 SUV 的空間實(shí)用性整體來說是比較強(qiáng)的。 像奇瑞舒享家,車身尺寸為 4675MM*1910MM*1660MM,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),開口大小符合家用車定位,能滿足一家人置物需求。內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng),座椅包裹性到位,整體舒適度尚可。 奇瑞瑞
寶馬 116 的外觀造型獨(dú)特之處不少。 首先是前臉,經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵,猶如招牌一般,彰顯品牌特色。 前后 50:50 的重量比讓側(cè)面姿態(tài)平穩(wěn)和諧,更深的雙腰線增加了層次感。車身線條流暢簡潔,展現(xiàn)出動(dòng)感和精致。輪圈設(shè)計(jì)動(dòng)感,搭配適宜的輪胎
沃爾沃 S40 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是安全性,在碰撞測試中,它與同級(jí)別車都能獲得五星評(píng)價(jià),但在細(xì)節(jié)上,比如行人保護(hù)方面,沃爾沃 S40 比福克斯表現(xiàn)出色,能多得 3 分。國產(chǎn)??怂乖诒粍?dòng)安全配置方面,側(cè)面頭部
在寶馬跑車中,要說懸掛系統(tǒng)出色的車型,寶馬 Z4、寶馬 F8、寶馬 M4 和寶馬 6 系 GT 都有各自的優(yōu)勢。 寶馬 Z4 采用前置后驅(qū)布局,前懸掛為雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋,后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸架,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精確,還有前通
上劃加載更多內(nèi)容