奧迪 A3L 的操控性能挺好的。

首先，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變化很大，手感沉穩(wěn)，操控精準(zhǔn)，對(duì)新手司機(jī)很友好，上手不難。在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向手感會(huì)更沉，能帶來(lái)更強(qiáng)烈的駕駛感受。

其次，其搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱的組合，雖然排量不大，但動(dòng)力能應(yīng)付日常使用，在城市道路并線超車較為從容。起步階段動(dòng)力響應(yīng)積極，比老款輕快。而且在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高區(qū)間，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

另外，多連桿后懸相比同級(jí)別一些車型的扭力梁懸掛更高級(jí)，能提供更好的支撐和穩(wěn)定性。車輛在過(guò)彎時(shí)，車身側(cè)傾小，比如下雨天過(guò)彎也能保持穩(wěn)定，高速超車也很穩(wěn)。

同時(shí)，奧迪 A3L 的 NVH 提升明顯，在市區(qū)以 60km/h 車速行駛時(shí)，車廂內(nèi)噪音值低，胎噪始終能保持在較低水平。全力剎車時(shí)，車身姿態(tài)保持不錯(cuò)，100 - 0km/h 剎車距離為 36.35 米，成績(jī)出色，制動(dòng)力線性，剎車腳感容易熟悉。

總之，奧迪 A3L 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。