問(wèn)
雪鐵龍畢加索的動(dòng)力性能如何
雪鐵龍畢加索的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,有 1.6 升自然吸氣和 2.0 升自然吸氣兩種選擇。
1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 106 馬力和 142 牛米扭矩,能在 5750 轉(zhuǎn)輸出最大功率,4000 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩,匹配 5 速手動(dòng)變速箱。
2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 135 馬力和 190 牛米扭矩,能在 6000 轉(zhuǎn)輸出最大功率,4100 轉(zhuǎn)輸出最大扭矩,匹配 5 速手動(dòng)或 4at 變速箱。
動(dòng)力輸出不算出彩,在城市道路行駛時(shí),動(dòng)力響應(yīng)較靈敏,能應(yīng)對(duì)頻繁起步和加速。
高速行駛能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出,但加速能力有限。
像雪鐵龍進(jìn)口大 C4 畢加索,搭載的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,加入 VVT 技術(shù),動(dòng)力基本夠用。
新薩拉·畢加索 2.0 引擎與 4 速手自一體變速器組合,初段動(dòng)力輸出平緩,廠家為減少換擋沖擊做了改進(jìn),加速時(shí)乘坐舒適,變速箱表現(xiàn)收斂。
車內(nèi)噪聲控制方面,車速低于 130km/h 時(shí)不影響正常使用,超過(guò) 160km/h 風(fēng)噪增大,超過(guò) 170km/h 噪聲可能讓人不適。
總之,雪鐵龍畢加索動(dòng)力能滿足日常使用,對(duì)動(dòng)力要求較高的可能不太滿意。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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