寶馬 750 的動(dòng)力性能非常出色。

它配備了不同類(lèi)型的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)，比如 4.4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率能達(dá)到 523 馬力，最大扭矩為 750 牛米，能在短時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛加速到 100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá) 250 公里/小時(shí)。

還有 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大輸出功率為 441 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 850 牛米。

無(wú)論是高速公路還是城市擁堵路段，都能提供充沛而平順的動(dòng)力輸出。5 秒多的零百加速成績(jī)，后勁足，高速行駛非常爽快，超車(chē)游刃有余。

同時(shí)，寶馬 750 還采用了四驅(qū)系統(tǒng)，能讓駕駛者更好地掌控車(chē)輛。

另外，寶馬 750 還采用了很多先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升動(dòng)力性能。比如先進(jìn)的油電混合技術(shù)，能夠根據(jù)行駛狀況智能切換發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。在低速或勻速行駛時(shí)，車(chē)輛主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音和低油耗。而當(dāng)需要更多動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)迅速介入，確保出色的性能表現(xiàn)。