寶馬 740 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如新的 740Li 配備全面升級(jí)的 4.0 升 V8 高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了 Double-VANOS 雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和創(chuàng)新性的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié) Valvetronic 電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，降低耗油量和排放。其最大功率達(dá) 225 千瓦，最大扭矩 390 牛米，靜止加速到百公里僅需 4.6 秒。

還有 740Li 搭載排量為 5972cc 的 V 型 12 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 327 千瓦，峰值扭矩 600 牛米，能在 4.6 秒內(nèi)從靜止加速至 100 公里/小時(shí)，最高車速可達(dá) 250 公里/小時(shí)，還采用先進(jìn)的數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和全變量進(jìn)氣系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

18 年款的寶馬 740Li 搭載 3.0 升 L6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠數(shù)據(jù)為 326 匹 450 扭矩，刷 ECU 程序后，最大功率輸出可達(dá) 416 匹 570 扭矩，提升明顯。

路試效果很棒，起步油門響應(yīng)迅猛，動(dòng)力輕點(diǎn)就來(lái)，加速隨踩隨有，后段提速越踩越猛，推背感強(qiáng)烈持久，駕駛質(zhì)感大幅提升。

總之，寶馬 740 的動(dòng)力性能能滿足對(duì)駕駛有高要求的消費(fèi)者，無(wú)論是高速超車還是日常駕駛，都有出色表現(xiàn)。