問(wèn)
奔馳大G500的越野性能到底有多強(qiáng)?
奔馳大G500的越野性能那是相當(dāng)強(qiáng)悍。
它的后懸掛減震機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)82mm的壓縮和142mm的回彈,大大提升了通過(guò)炮彈坑這類(lèi)復(fù)雜地形的能力,車(chē)輪不易懸空。
底盤(pán)懸掛剛性足,在布滿(mǎn)小坑洼的非鋪裝路面快速行駛也能應(yīng)對(duì)自如。
軸距加長(zhǎng)后,駝峰項(xiàng)目的縱向通過(guò)性能依舊出色,接近角和離去角表現(xiàn)優(yōu)秀,即便沒(méi)有空氣懸掛和調(diào)節(jié)懸掛高度的辦法,也能成功通過(guò)。
它配備了三把鎖和低速四驅(qū)功能的分動(dòng)箱。一般平緩坡道,無(wú)需大動(dòng)干戈就能輕松攀爬。坡度大且坡面有炮彈坑時(shí),按順序開(kāi)啟三把鎖,能保證四驅(qū)系統(tǒng)安全,讓車(chē)輛順利通過(guò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)低扭特性出色,動(dòng)力輸出接近自然吸氣,不用擔(dān)心渦輪突然介入,輕踩油門(mén)就能脫困,扭矩分配合理,不會(huì)浪費(fèi)扭矩。在后輪打滑時(shí),只用兩把鎖也能完成脫困。
總之,奔馳大G500的越野性能在多種復(fù)雜路況下都表現(xiàn)得扎實(shí)輕松,是越野愛(ài)好者不可多得的好玩具。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
永磁化是重要趨勢(shì),永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)因效率高、功率密度高等優(yōu)勢(shì),其設(shè)計(jì)制造及控制技術(shù)完善后將成為主流。
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吉利所屬?lài)?guó)家為中國(guó)。
除了吉利自身品牌外,還有沃爾沃、領(lǐng)克、寶騰、路特斯、倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司等知名汽車(chē)品牌。
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問(wèn)布加迪極速時(shí)的穩(wěn)定性怎樣?
布加迪極速時(shí)的穩(wěn)定性非常出色。
首先,布加迪的車(chē)型采用先進(jìn)材料和技術(shù)打造輕盈堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu),大幅減輕整車(chē)重量,提升加速性能和操控穩(wěn)定性。
比如布加迪 Chiron,其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大且燃油經(jīng)濟(jì)性高效,提供源源不斷的動(dòng)力支持。
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