問
豐田 2700 動力性能怎么樣?
豐田 2700 的動力性能在城市使用中基本足夠,但相對較弱。
其原廠 2.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)在 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率 163 馬力,3900 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 246 牛米。
對于自重超 2 噸的中大型 SUV 來說,這個動力在一些情況下不太夠用,比如越野和爬坡時可能會力不從心,調(diào)檔頻繁。
底盤方面,前懸架用雙叉臂獨(dú)立懸架可提高鋪裝路面舒適性和操控性,后懸架用四連桿整體橋非獨(dú)立懸架能提升越野性能和脫困能力。
若想提升動力又不傷車,不改動原車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和電腦數(shù)據(jù),可選擇機(jī)械增壓。VT-racing 雙螺桿機(jī)械增壓性能穩(wěn)定高效,配合專用 ECU 外掛電腦及程序,能在原車基礎(chǔ)上讓動力提升 40%,扭矩提升 30%,輪上馬力達(dá) 262 匹,扭矩達(dá) 392 牛米,媲美 4.0 的動力。
機(jī)械增壓由曲軸皮帶輪驅(qū)動,能改善進(jìn)氣環(huán)境,實現(xiàn)更好的缸內(nèi)燃燒和更高燃燒效率,體積小、零噪音、無遲滯感、靈敏度高,工作效率高、溫度低、系統(tǒng)穩(wěn)定、壽命長。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 MPV 的安全配置有很多。
比如寶馬全新 MPV 配備了自動緊急制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等,能有效提升行車安全性。
同時,采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多個氣囊配置,最大程度保護(hù)乘客安全。
寶馬 2 系多功能旅行車配備了剎車防抱死(ABS)、
五菱宏光 7 座車的保養(yǎng)成本不算高。
一般小保養(yǎng)在 200 到 300 元左右,如果在 4S 店用礦物油加上工時費(fèi)不到 300 元,在外面修理店用半合成機(jī)油也是兩三百元。
如果一年行駛 1 萬公里左右,保養(yǎng) 2 次大概 600 元不到。
保時捷博克斯特的內(nèi)飾用料很不錯。
大面積使用高檔真皮材質(zhì),讓質(zhì)感大幅提升,比如座椅,不僅有著良好的包裹和支撐,而且材質(zhì)高級,乘坐舒適。
碳纖維材質(zhì)飾板也是常用配件,增加了運(yùn)動感和豪華感。
三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),握感舒適。
儀表盤的設(shè)計比
寶馬 Z 與同級別跑車相比具有以下優(yōu)勢。
首先在情懷和標(biāo)簽方面,寶馬 Z4 是年輕人入門代步的初級跑車,而豐田 SUPRA 曾是日系跑車的天花板,有更高的情懷價值和獨(dú)特標(biāo)簽,能體現(xiàn)車主對操控的追求。
在車身結(jié)構(gòu)上,寶馬 Z4 因敞篷設(shè)計車身
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