問

長安 CS75 的噪音控制方面有哪些缺點？

長安 CS75 在噪音控制方面存在一些缺點。

首先，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪較為明顯，這會影響車內(nèi)的靜謐性，讓乘客在長途行駛中感到不舒適。

其次，急加速時發(fā)動機的運轉(zhuǎn)噪聲較大，夏天開空調(diào)時發(fā)動機艙的聲音控制也不太理想。

另外，部分車主反映渦輪聲在車內(nèi)也能較清晰地聽到。

在隔音降噪方面，長安 CS75 還有提升的空間。比如，可以采用更優(yōu)質(zhì)的隔音材料來降低車輛行駛中的各種噪音；優(yōu)化發(fā)動機艙的隔音設(shè)計，減少發(fā)動機噪音的傳遞；改進輪胎的花紋和材質(zhì)，降低胎噪等。

雖然長安 CS75 在噪音控制上存在不足，但綜合其價格、配置、空間等方面的優(yōu)勢，對于一些對噪音不太敏感的消費者來說，它仍然是一款具有較高性價比的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價

最新問答

比亞迪秦 p 的空間表現(xiàn)能夠滿足家庭需求。 首先，前排座椅調(diào)整好后，后排能輕松乘坐三個成年人，空間寬敞。 而且后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口的配置，提高了后排乘坐的舒適性。 后備箱容積充足，日常家用載物沒問題，后排座椅還支持放倒，能進一步擴
蘭博基尼大牛的生產(chǎn)數(shù)量是有限制的。 蘭博基尼為保證品牌獨特性，計劃 2020 年生產(chǎn)總量不超過 8000 臺。其中一半產(chǎn)量將為 Urus SUV，剩余 4000 輛中的 2/3 和 1/3 分別為 Huracan 和 Aventador 車
長城汽車的英文名稱是 Great Wall Motor Company Limited。 長城汽車于 1984 年由魏建軍在河北保定創(chuàng)立，成立初期主要開展汽車改裝業(yè)務(wù)。 1996 年生產(chǎn)出第 1 輛皮卡，命名為長城迪爾，并于 1997 年往
奧迪 A5 敞篷版的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。 官方給出的 NEDC 工況百公里油耗，比如 2021 款奧迪 A5 敞篷四驅(qū)版 45 TFSI 臻選動感型為 7.2 升。 但在實際日常駕駛中，其油耗通常在 8.5 升至 10 升左
上劃加載更多內(nèi)容