問(wèn)
本田奧德賽的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁嗎
本田奧德賽的動(dòng)力性能是足夠強(qiáng)勁的。
其搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為 107 千瓦,峰值扭矩可達(dá) 175 ?!っ?,最大馬力 146。
奧德賽混動(dòng)版采用了 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),如 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+電動(dòng) CVT 的組合,這讓其響應(yīng)性、加速感以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性都不錯(cuò)。
在中低速行駛時(shí),只要輕點(diǎn)油門,起步效率很好,動(dòng)力表現(xiàn)迅猛,純電動(dòng)行駛能滿足市區(qū) 80 公里內(nèi)的需求,加速反饋直接無(wú)延遲,城市地板油加速感強(qiáng)。
但超過(guò) 80km/h 速度后電機(jī)表現(xiàn)相對(duì)較弱,高速行駛后推背感不明顯。
不過(guò)日常駕駛,比如車輛起步時(shí),低速行駛電機(jī)能滿足要求,高速行駛時(shí)汽油機(jī)會(huì)介入,效果良好,能滿足日常使用。實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間約 10.5S 或 28 秒,綜合油耗 7L 左右,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均有明顯提升,日常駕駛體驗(yàn)輕松輕快。
總的來(lái)說(shuō),奧德賽的動(dòng)力對(duì)于這樣一臺(tái) MPV 來(lái)說(shuō)是足夠的,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
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6.96-12.19萬(wàn)
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寶馬3系
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15.37-17.97萬(wàn)
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最新問(wèn)答
第九代雅閣和同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 質(zhì)量上,采用高強(qiáng)度鋼材,提升車身剛性和安全性,減輕重量又增強(qiáng)抗撞擊力。 動(dòng)力系統(tǒng)多樣,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力表現(xiàn)出色,動(dòng)力輸出平順還省油,混動(dòng)版城市道路油耗低。最大功率 137kW,最大扭矩 243N
問(wèn)定速巡航系統(tǒng)的安裝成本高嗎?
定速巡航系統(tǒng)的安裝成本不是固定的,得看具體情況。 原廠配置的定速巡航一般比較貴,可能要幾千元。第三方產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)低些,幾百元能買到。 每個(gè)車型不太一樣,大概在 500 到 2000 元之間。車檔次越高安裝成本越高,像軒逸加裝要 2000 元
頂配極氪 001 的價(jià)格相比其他車型的情況是這樣的。 和比亞迪漢 EV 榮耀版頂配相比,新款極氪 001 入門版售 26.90 萬(wàn),比亞迪漢 EV 榮耀版頂配售 24.98 萬(wàn)元,算上必要支出后極氪 001 要貴一些。 和特斯拉 Mod
東風(fēng)本田新 CRV 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。 它有多種動(dòng)力形式,像燃油、HEV 油電混動(dòng)以及 PHEV 插電式混動(dòng)。1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順,四驅(qū)系統(tǒng)讓加速時(shí)輪胎不打滑。 配備的米其林輪胎,靜音舒適又有運(yùn)動(dòng)操控性,百公里制動(dòng)距離約
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