問

廣汽本田奧德賽的動力是否足夠強(qiáng)勁？

廣汽本田奧德賽的動力足夠強(qiáng)勁。

首先，它搭載了多種動力系統(tǒng)，如 2.0L i-MMD 混動系統(tǒng)、2.4L 自吸發(fā)動機(jī)等。

混動版奧德賽在電機(jī)的幫助下，起步階段動力響應(yīng)不錯(cuò)，駕駛感受安靜且優(yōu)秀。其 146 馬力的 2.0L 混動發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)，動力數(shù)據(jù)在同級別中有一定優(yōu)勢。

實(shí)測百公里加速時(shí)間不錯(cuò)，綜合油耗低，日常駕駛輕松輕快，市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動，加速反饋直接，起步快，城市地板油加速感強(qiáng)。

中低速時(shí)，車輛動力表現(xiàn)迅猛，雖然超過 80km/h 電機(jī)表現(xiàn)稍弱，但高速行駛時(shí)汽油機(jī)會介入，效果良好，能滿足日常使用。

奧德賽混動采用跟雅閣一樣的第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)+電動 CVT 的組合，響應(yīng)性、加速感和平順性都比燃油版更好。

整套動力輸出平順、流暢，綜合最大輸出功率高達(dá) 107 千瓦，峰值扭矩達(dá) 315N，實(shí)測零百加速僅需 7.77 秒，在 MPV 領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

熱效率高達(dá) 40.6%，低扭優(yōu)勢明顯，動力輸出線性，158kW 的動力隨傳隨到，靜謐性優(yōu)秀，EV 模式下幾乎無噪音，發(fā)動機(jī)介入時(shí)僅有輕微噪音。

總之，廣汽本田奧德賽的動力強(qiáng)勁，能滿足家用需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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