法拉利 F8 的操控性能相當(dāng)出色。

首先方向盤(pán)方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，對(duì)于駕駛指令的響應(yīng)迅速且準(zhǔn)確，新手也能輕松駕馭。

懸掛扎實(shí)，在行駛中能提供良好的支撐，過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，給駕駛者充足的信心。

避震較硬，這有助于在高速行駛和激烈駕駛時(shí)保持車(chē)輛的姿態(tài)。

油門(mén)響應(yīng)快，動(dòng)力輸出及時(shí)，能讓駕駛者迅速感受到車(chē)輛的強(qiáng)勁動(dòng)力。

另外，法拉利 F8 的低扭雖較弱且能感覺(jué)到遲滯，但整體動(dòng)力表現(xiàn)上乘，其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.9S，在 80 萬(wàn)以上跑車(chē)車(chē)型中排名靠前。

在安全配置方面，制動(dòng)力分配、自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制等主/被動(dòng)安全配置齊全，保證了車(chē)輛在各種行駛狀況下的平穩(wěn)安全和最佳牽引力，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性和可靠性。