寶馬 730i 的操控性在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面。

底盤技術(shù)先進(jìn)，采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立后懸掛，確保高速行駛穩(wěn)定和彎道靈活，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，操控響應(yīng)良好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者能更直接感受路面反饋。

動(dòng)力輸出強(qiáng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，無論是直列六缸還是 B 系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都有充沛動(dòng)力和優(yōu)異扭矩表現(xiàn)。

電子控制系統(tǒng)先進(jìn)，如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等，在車輛出現(xiàn)打滑或失控時(shí)迅速介入調(diào)整，保障操控穩(wěn)定與安全。

車身大量采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金等輕量化材料，減輕整車重量，提升操控靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

此外，寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校方面很強(qiáng)，爆發(fā)點(diǎn)靠前，低扭距高輸出，輕點(diǎn)油門車子就能快速響應(yīng)，帶來速度與激情的體驗(yàn)。而且寶馬旗下車型多采用后輪驅(qū)動(dòng)，行駛中傳輸更直接，能優(yōu)化整車配重，使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)軸達(dá)到平衡，這些都是寶馬 730i 操控性的優(yōu)勢所在。