問
寶馬 6GT 的操控性在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)是什么
寶馬 6GT 在同級(jí)別車型中的操控性優(yōu)勢(shì)明顯。
首先,它搭載了一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá) 180kW,最大扭矩 400Nm,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.7S,加速性能出色,帶來強(qiáng)烈的推背感。
其次,底盤品質(zhì)優(yōu)良,采用了寶馬 7 系的短軸底盤,整體性強(qiáng),空氣懸掛軟硬可調(diào)節(jié),駕駛感受好。
再者,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色,方向盤輕柔、指向精準(zhǔn)、手握感清晰,開起來沒有大車的厚重感。
另外,主/被動(dòng)安全配置齊全,包括自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等,為操控提供了安全保障。
還有,車內(nèi)配置豐富,大面積皮質(zhì)覆蓋的方向盤操作靈活,可選配加熱功能,車內(nèi)的座椅符合人體工程學(xué),乘坐舒適,讓駕駛者在駕駛過程中保持良好的狀態(tài)。
寶馬 6GT 的外觀設(shè)計(jì)也為操控加分,流暢的線條和獨(dú)特的造型在一定程度上降低了風(fēng)阻,提高了行駛的穩(wěn)定性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
寶馬 GT6 的操控性很好。
它的底盤整體性強(qiáng),空氣懸掛軟硬可調(diào)節(jié),駕駛感受佳。
方向盤輕柔,指向精準(zhǔn),手握感清晰,開起來沒有大車的厚重感。
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,最大功率達(dá) 190 千瓦,最大馬力 258Ps,最大扭矩 400
保時(shí)捷的英文名 Porsche 源于其創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)的姓氏。
他是一位極具創(chuàng)造力和實(shí)踐能力的工程師,被稱為汽車工程師之父。在其職業(yè)生涯中,他在多家公司工作,取得了眾多突破性成就。
費(fèi)迪南德·保時(shí)
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從多個(gè)方面來看,外觀雖稍顯經(jīng)典,但能接受。內(nèi)飾簡(jiǎn)單,實(shí)用功能和儲(chǔ)物空間有待提升。
空間方面,頭部空間充足,前排坐兩人時(shí)寬度稍顯局促。
配置適合上下班通勤,短途行駛油耗經(jīng)濟(jì),顏值不錯(cuò)。
動(dòng)力作為家用
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