問
特斯拉商務(wù)車的續(xù)航能力相比其他品牌如何?
特斯拉商務(wù)車的續(xù)航能力相比其他品牌,具有明顯優(yōu)勢。
特斯拉一直致力于電池研發(fā),處于行業(yè)前沿,其商務(wù)車的續(xù)航里程可達(dá)驚人的 1000 公里,遠(yuǎn)超競爭對(duì)手。
比如,新款特斯拉 MPV 搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)電力系統(tǒng),有不同版本,最高續(xù)航里程超過 600 公里,可滿足市區(qū)和長途駕駛需求。
相比之下,其他品牌的商務(wù)車?yán)m(xù)航能力相對(duì)較弱。
特斯拉 Model Z 預(yù)計(jì)搭載 75Kw 左右輸出功率的容量為 100KWh 的高鎳電池,零百加速約為 3.5 秒,經(jīng)特斯拉充電樁充滿時(shí)間約為 2.5 小時(shí),最大續(xù)航里程 280Km。
而在實(shí)際續(xù)航測試中,特斯拉的電池容量大,續(xù)航里程長。比如在特斯拉、比亞迪、威馬、小鵬、蔚來的測試中,特斯拉的電池容量為 100 千瓦時(shí),其電能轉(zhuǎn)換比也表現(xiàn)不錯(cuò)。
總之,特斯拉商務(wù)車的續(xù)航能力在同類型車中處于領(lǐng)先地位,為用戶提供了更便捷的出行體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
電動(dòng)車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴(yán)重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會(huì)影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國標(biāo)統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。
全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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