特斯拉商務(wù)車的維修保養(yǎng)成本高嗎?

特斯拉商務(wù)車的維修保養(yǎng)成本總體來說是相對(duì)較低的。

這主要有幾個(gè)方面的原因。首先,電動(dòng)汽車的部件比內(nèi)燃機(jī)汽車少得多,像機(jī)油、機(jī)濾、空濾、火花塞等易損件隨著傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的消失而不存在了,傳動(dòng)、剎車系統(tǒng)等一部分高利潤維修項(xiàng)目也相應(yīng)減少,這大大降低了維修保養(yǎng)的成本。

其次,特斯拉車輛的零部件價(jià)格雖然相對(duì)較高,但因其質(zhì)量較為耐用,維修保養(yǎng)的頻次相對(duì)較低,所以綜合成本并不高。

另外,從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看,《消費(fèi)者報(bào)告》等多項(xiàng)研究表明,在比較品牌的一至五年和六至十年的累計(jì)成本時(shí),特斯拉的養(yǎng)護(hù)維修總成本明顯低于其他豪華品牌。比如在10年時(shí)間里,特斯拉的養(yǎng)護(hù)維修總成本僅為4,035美元,而路虎高達(dá)19,250美元,保時(shí)捷也有14,090美元。在前5年時(shí)間里,特斯拉的養(yǎng)護(hù)維修總成本低至580美元,遠(yuǎn)低于其他品牌。

而且,隨著新能源汽車后市場(chǎng)的不斷發(fā)展完善,其維保成本還有可能進(jìn)一步降低。

不過需要注意的是,新能源車的整個(gè)后市場(chǎng)發(fā)展目前并不是特別完善,車輛主要零配件都集中在主機(jī)廠手里,他們對(duì)于配件、工時(shí)的定價(jià)掌握著主導(dǎo)權(quán)。

但總體而言,特斯拉商務(wù)車的維修保養(yǎng)成本在汽車行業(yè)中處于較低水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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