奧迪TTS的操控性好不好

奧迪TTS 的操控性非常好。

首先,它的車身結(jié)構(gòu)很出色。車身底部結(jié)構(gòu)優(yōu)化了軸載,由高強(qiáng)度超高強(qiáng)度鋼合金制成,在乘客艙關(guān)鍵區(qū)域使用形狀硬化的超高強(qiáng)度鋼板,側(cè)梁和車頂框架由擠壓鋁型材制成,還有鑄鋁節(jié)點(diǎn)集成,發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門和后備箱蓋等也采用輕金屬,這大幅降低了空載重量,讓車輛更加靈活。

其次,動(dòng)力方面,奧迪 TTS 全系采用 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為 286 馬力,最大扭矩為 380 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 5300 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù),缸蓋為鋁合金,缸體為鑄鐵。匹配的 6 速雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,可靠性耐用性好,非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合,為操控提供有力支持。

再者,懸架方面,前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架,保證了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

此外,奧迪 TTS 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器式中央差速器,使每個(gè)車輪都有動(dòng)力,提高機(jī)械抓地力,進(jìn)一步提升操控性和穩(wěn)定性。奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)很出名,這也為 TTS 的出色操控性加分不少。

從緊急變線測(cè)試來看,奧迪 TTS 的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。如果您對(duì)操控有較高要求,奧迪 TTS 會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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