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奔馳 GL300 的駕駛操控感受怎樣？

奔馳 GLC300 的駕駛操控感受挺不錯的。

動力方面，它搭載 2.0T 發(fā)動機，功率 190 馬力，扭矩 300 牛米，動力輸出穩(wěn)定，加速快，油耗表現(xiàn)也不錯。配備 9 速手自一體變速箱，換擋平順且加速迅速。

懸架系統(tǒng)采用四輪獨立懸架，結(jié)合電子穩(wěn)定系統(tǒng)和電子差速鎖，操控性能出色。轉(zhuǎn)向輕盈，懸架調(diào)校適中，能兼顧舒適性和操控性。過彎時側(cè)傾不大，支撐到位，給人較大信心。轉(zhuǎn)向精準細膩，底盤調(diào)教良好。

雖說在操控上沒有寶馬極致，但也很好開，很全面。在駕駛中，速度慢時方向盤相對較輕，高速時會變重。還有可變轉(zhuǎn)向比，方向盤一圈就打死，加上車高視野好，操控輕松。即便車比較大，轉(zhuǎn)向依然靈活。

不過，渦輪增壓發(fā)動機在 1 至 4 檔位之間切換容易產(chǎn)生頓挫感，但對乘坐者影響不大。另外，奔馳 GLC300 的操控也存在一些小問題，比如偶爾的 CarPlay 退出，懸掛偏硬細碎振動較多。

總的來說，奔馳 GLC300 駕駛操控感受良好，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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