奔馳邁巴赫 S 級的駕駛操控感受是非常出色的。

首先從駕駛員的角度來說，整體風格操作沉穩(wěn)、駕駛輕盈。方向盤較大且偏重，但重得細膩柔滑，轉向感覺非常好，轉向品質感極高。每一下操作都能感受到這是一臺昂貴的車，其駕駛風格“柔韌”，把奔馳的這一特點發(fā)揮到了極致。雖然轉向不是很精準，但不影響整體的優(yōu)秀操控體驗。

邁巴赫 S 級搭載的發(fā)動機動力充沛，比如 6.0 發(fā)動機最大輸出功率 450kW，最大扭矩 900Nm，4.0 發(fā)動機最大輸出功率 370kW，最大扭矩 700Nm，帶來令人難以忘懷的操控魅力，官方實測零百加速成績出色。

不過，駕駛邁巴赫 S 級也有一些不便之處。比如，作為駕駛者并不輕松，雖然它是三廂轎車，但 5466 毫米的車長實在太大了。又寬又長的車頭會給駕駛者不小的心里壓力，車長和偏軟的調校也讓操控顯得不夠靈活，再加上奔馳一貫的慢節(jié)奏風格，開著它一點都不能著急。而且，要隨時注意潛在的風險，比如保持車距避免石子打壞玻璃，注意停車位置是否會增加被剮蹭的概率等。