寶馬 335 哪一年款最經(jīng)典?
寶馬 335 哪一年款最經(jīng)典?
要說寶馬 335 哪一年款最經(jīng)典,不同的人可能有不同的看法。但綜合來看,2007 款寶馬 335 有其獨特的魅力。
在動力方面,它不像很多人預期的那樣遜于 M3,運動表現(xiàn)相當優(yōu)秀。底盤舒適性被優(yōu)先考慮,彈簧防震器強硬,卻有著強大的抵抗搖擺性能、卓越的抓地性能和可調(diào)節(jié)的平衡性能。選擇渦輪增壓的六缸發(fā)動機,節(jié)省了前端重量,反應也不模糊。其性能全面,達到預期效果,外形靚麗,駕駛性能強大,動力傳動系統(tǒng)實用性異乎尋常。不過,它也有不足,比如全球發(fā)售不具備防滑差速器,與 300 馬力的后輪驅(qū)動不匹配,運動模式下的穩(wěn)定控制系統(tǒng)效果不佳。
2011 款寶馬 335 也值得關注。它在操控性能方面表現(xiàn)突出,雖然是二手車,但造型優(yōu)美經(jīng)典。不過,車況可能會因使用情況有所不同,像檢測中發(fā)現(xiàn)的前保險杠、前中網(wǎng)、兩側大燈、左右前翼子板更換,水箱框架、前防撞梁更換,發(fā)動機有拆裝和分解維修,左 A 柱變形等問題需要注意。
2011 款 335is Coupe 同樣有特點。搭載升級的 N44 發(fā)動機,峰值馬力攀升至 320 馬力,峰值扭矩大幅度提高至 400Nm,與 M3 一致。新增散熱水箱改善散熱,變速箱可選 6 速手動或 7 速雙離合,搭配與方向盤隨動的換擋撥片。外觀與 M3 高度雷同,提升檔次,但車身結構、懸架及剎車系統(tǒng)未改動。內(nèi)飾方面,搭配 M3 運動方向盤,空間表現(xiàn)不錯,但座椅缺少側向支撐。動力強勁,加速快感如坐起飛的波音 747,不過懸架過于柔軟,彎道極限低。
總之,寶馬 335 的各年款都有其特點和優(yōu)勢,哪一年款最經(jīng)典,還得看個人的需求和喜好。