問(wèn)
日產(chǎn)新軒逸的操控性好不好?
日產(chǎn)新軒逸的操控性有一定的提升。
新軒逸的方向盤(pán)圈數(shù)減少,指向性變得精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力增加,能給駕駛者更多信心。
在半徑較大的彎道,方向盤(pán)反饋會(huì)減少,減輕駕駛者手臂負(fù)擔(dān)。
新軒逸采用扭力梁非獨(dú)立懸架,廠家對(duì)前減震器的頂部和彈簧的可壓縮行程進(jìn)行了調(diào)整,使其更具減震性。
但在處理持續(xù)顛簸路面時(shí),表現(xiàn)不如老款,車內(nèi)震動(dòng)較明顯,整體風(fēng)格接近全新速騰,能在彎道提供足夠支撐。
與老款相比,新軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)有所改進(jìn)。1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,經(jīng)濟(jì)省油。
駕駛時(shí)增加了 ECO 經(jīng)濟(jì)駕駛模式,能有效控制油耗。
手動(dòng)擋車型匹配 6MT 手動(dòng)變速箱,擋位間傳動(dòng)比間隙不大,換擋平穩(wěn),六擋有助于降低油耗。
不過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)中低速扭矩爆發(fā)不強(qiáng),頻繁超車時(shí)需將轉(zhuǎn)速控制在 2500rpm 以上。
新款軒逸在操控性方面做出了努力和改進(jìn),但仍有提升空間。對(duì)于日常駕駛和一般路況,其操控表現(xiàn)能夠滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
問(wèn)新能源車企怎樣保障電池安全
新能源車企保障電池安全可以從以下方面著手。
首先是電池類型選擇,常見(jiàn)的三元鋰電池在乘用車中廣泛應(yīng)用,其形式多樣,如硬殼電芯安全性高但整包能量密度不高,是主流車企選擇;軟包電芯重量輕但一致性稍差,通用、愛(ài)馳等車企使用;圓柱電芯散熱好能量密度
福特嘉年華的優(yōu)惠后價(jià)格因車型、地區(qū)和時(shí)間等因素有所不同。
比如,2014 年 8 月 7 日的優(yōu)惠情況為,嘉年華兩廂 1.5L 自動(dòng)品尚型廠商報(bào)價(jià) 10.39 萬(wàn),優(yōu)惠 1.2 萬(wàn)后售價(jià)低至 6.79 萬(wàn);
2014 年 5 月 15
在鄭州購(gòu)買東風(fēng)日產(chǎn),不同車型有不同的優(yōu)惠政策。
比如軒逸,2024款經(jīng)典 1.6XV CVT尊享版最高讓利3.88萬(wàn),最低起售價(jià)格為6.98萬(wàn)元。
2023款超混電驅(qū)各款車型優(yōu)惠在1.30萬(wàn)左右。
2023款1.6L CVT各款車型也有不同
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