吉利銀河 L7 的懸掛系統(tǒng)調校如何

吉利銀河 L7 的懸掛系統(tǒng)調校出色。

前麥弗遜+后雙叉臂式獨立懸掛,底盤厚重,激烈駕駛時車身姿態(tài)穩(wěn)定,無明顯側傾。

在路況較差的坑洼路段,懸掛兼顧家用舒適性,減震器回彈速度雖慢,但車內不生硬。

高速行駛時,車身保持穩(wěn)重,急轉彎時側傾不明顯,行駛流暢。底盤調校有“韌性”,運動與舒適平衡。

吉利銀河 L7 配備的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 3 擋 DHT Pro 混動專用變速器,在高速巡航時能有效控制發(fā)動機轉速,降低系統(tǒng)運轉負荷,中后段動力儲備充足。零百加速 6.9 秒,在 100km 時速下輕點油門就能快速超車,且風噪和發(fā)動機噪聲不明顯增高。

車輛在各種路況下都能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗。

此外,吉利銀河 L7 配置豐富,如車道偏離預警、車道保持等安全配置,還有 360 度全景影像、底盤透視等實用功能。

車內靜謐性強,怠速和低速純電模式下,電流和胎噪聲均不明顯,高速時胎噪聲不錯,風噪主要集中于車窗兩側。內飾用料足,座椅包裹性好,有可開啟全景天窗、電動尾門等舒適配置。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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