問

大眾新探歌的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

大眾新探歌的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新探歌除了繼續(xù)搭載 EA211 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，高配車型用上了最新的 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到 160 馬力，也就是 118kW，扭矩保持 250 牛·米不變，但最大扭矩輸出范圍變得更為寬泛。

其最大的特點(diǎn)是兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，油耗更低。

工信部申報(bào)信息顯示，新款大眾探歌的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗大概在 6.1L 左右，相比上代 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗有明顯降低，這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)使用的米勒循環(huán)技術(shù)。

新探歌匹配的依然是 7 速干式雙離合變速箱，換擋迅速且順暢。

在實(shí)際駕駛中，新探歌的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速迅猛，無論是城市道路的起步超車，還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力輸出，給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

總之，大眾新探歌的動(dòng)力系統(tǒng)全面提升，能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下，市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間，高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下，100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
電動(dòng)車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。 首先是電池方面，電池壽命衰減嚴(yán)重，比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等，都會(huì)影響電池性能和容量。檢測(cè)電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息，但有局限性，未來可能通過新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。 王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為，1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系，1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。 1995 年，28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。 全新一代唐EV（智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型）的官方NEDC工況續(xù)航為500km，比賽最佳續(xù)航值為534.1km，高出官方34.1km。 e2（耀·豪華型）的NEDC工況續(xù)航為405km，比賽最佳續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容