問(wèn)

新款上汽大眾途岳的動(dòng)力性能怎么樣?

新款上汽大眾途岳的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它首次搭載大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 118kW,較 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)提升 7.3%,最大扭矩 250Nm 提升至 1750 - 4000rpm,動(dòng)力響應(yīng)更快,中后段提速更流暢。

同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用 VTG 可變截面渦輪增壓、350bar 超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)、MAP 雙通道熱管理系統(tǒng)、APS 等離子缸體超耐磨涂層等先進(jìn)技術(shù),不僅提升了動(dòng)力輸出,還能使用 92 號(hào)汽油,WLTC 綜合工況油耗低至 5.93L/100Km,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

新途岳 330TSI 版本搭載新一代瀚德 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪抓地狀態(tài),自動(dòng)選擇不同動(dòng)力輸出方案,還有 7 種駕駛模式、HHC 坡起輔助、陡坡緩降、EPB 電子手剎等配置,操控選擇豐富。

在實(shí)際駕駛中,0 到 40km/h 起步過(guò)程動(dòng)力響應(yīng)快,無(wú)渦輪遲滯。40km/h 到 90km/h 動(dòng)力輸出線性,90km/h 后動(dòng)力達(dá)到最佳水準(zhǔn),輸出更充沛。

此外,傳動(dòng)系統(tǒng)采用 7 擋雙離合變速箱,經(jīng)過(guò)優(yōu)化,換擋邏輯調(diào)整,實(shí)現(xiàn)高功低耗。在彎道駕駛時(shí),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤(pán)輕盈,車(chē)身跟隨性好,得益于高剛性車(chē)身和懸架組合的調(diào)校,穩(wěn)定性佳,細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾干脆,坑洼路況表現(xiàn)穩(wěn)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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