問
新款大眾寶來在動力方面有怎樣的表現(xiàn)?
新款大眾寶來在動力方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它配備了 1.4T 150 馬力發(fā)動機(jī),最大扭矩為 250 牛米。搭載 7 擋干式雙離合變速箱,最高車速可達(dá) 200 碼,百公里加速時(shí)間為 8.8 秒,百公里綜合油耗僅 5.83 升。與主流車型相比,其加速能力和油耗表現(xiàn)都令人滿意。
新款寶來還全系采用大眾集團(tuán)最新一代 EA211 系列全鋁發(fā)動機(jī),有 1.5L 和 1.4TSI 兩種動力選擇。全新寶來 1.2T 車型換掉老款的 1.5L 發(fā)動機(jī)組合,改款為 EA211 系列 1.2T 排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)組合,傳動部分匹配 7 速 DSG 雙離合變速箱,配有發(fā)動機(jī)怠速啟停和制動能量回收技術(shù),官方表示 WLTC 工況油耗較現(xiàn)款車型降低 0.2L 左右,動力響應(yīng)不錯(cuò),能滿足年輕消費(fèi)者日常輕度越野、長途郊游等需求。
實(shí)際駕駛中,無論是 1.2T 還是 1.4T 車型,起步和加速都很穩(wěn)健,基本沒有頓挫感。高速行駛時(shí),深踩油門意欲超車,變速箱反應(yīng)良好,換擋速度快且順暢。
在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中,1.2T 車型即使開著空調(diào)、聽著歌,行駛一半路程時(shí),儀表顯示油耗僅 4.5L/100KM,能在動力和能耗上獲得較好平衡。
總之,新款大眾寶來在動力方面強(qiáng)勁有力,同時(shí)還能兼顧低油耗,是一款性價(jià)比很高的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴(yán)重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國標(biāo)統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。
全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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