卡羅拉的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，方向盤好控制且指向精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松上手，無需過多適應(yīng)。

在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體變矮的設(shè)計(jì)使其更具穩(wěn)定性。底盤也很穩(wěn)，給人安心的感覺。

主動(dòng)剎車能在距離過近時(shí)提示危險(xiǎn)，提升安全性。

動(dòng)力方面，1.2T 的動(dòng)力滿足日常代步需求，提速線性，跑起來穩(wěn)，起步不肉，行駛不卡。中距離加速性能良好，車內(nèi)噪音低，駕駛體驗(yàn)舒適。

此外，卡羅拉的懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)不好的路況時(shí)，表現(xiàn)雖然有提升空間，但在正常道路行駛時(shí)較為平穩(wěn)。

安全配置方面也較為齊全，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，搭載 Toyota Safety Sense 智能出行安全系統(tǒng)，達(dá)到 L2 級(jí)輔助駕駛能力。

基于 TNGA 架構(gòu)的卡羅拉，在傳承優(yōu)秀血統(tǒng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)，外觀造型大氣，獨(dú)特結(jié)構(gòu)營造出極強(qiáng)沖擊感，視覺感得到延伸，車身線條時(shí)尚有層次感。

其雙 VVT-i 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無級(jí)變速器動(dòng)力輸出平順線性，還能保持較低油耗。

總之，卡羅拉的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢，是一款適合家用的好車。