凱迪拉克純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?

凱迪拉克純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng),擁有三重感知,包括毫米波雷達、全景攝像頭以及厘米級高精地圖。高精地圖能監(jiān)測車輛周圍 2.5km 范圍,為駕駛員提供充足反應時間。

警示功能很人性化,先是燈光提醒,駕駛員未采取措施就會有聲波和座椅振動提醒,這種設計常見于航空駕駛領域。若前面提醒都無效,車輛會緩慢停止,然后 OnStar 安吉星工作人員會聯(lián)系駕駛員提供幫助或緊急救援。

系統(tǒng)深度融合 6 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達技術、厘米級高精地圖數(shù)據(jù)等眾多傳感器,提前預警前方路況,監(jiān)測駕駛者注意力。

比如當 DMS 駕駛員檢測系統(tǒng)監(jiān)測到駕駛者雙手離開方向盤、視線離開過久或走神,就會通過 Lightbar 發(fā)出燈光報警、聲音和座椅振動逐級增強提醒力度。

截至目前,SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)已累計實現(xiàn)超過 5400 萬公里安全行駛里程,可靠性高。此外,系統(tǒng)覆蓋范圍 320000+公里的厘米級高精地圖,能提前判斷路況和識別復雜路況,在變道時精準規(guī)劃路徑,遇到復雜路況提前告知駕駛員接管,緩解駕駛疲勞,讓駕駛更輕松、更安全。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

德國汽車工業(yè)協(xié)會培養(yǎng)汽車行業(yè)專業(yè)人才主要有以下方式。 一是采用一體化教學,將理論知識和實際操作同時教授。根據(jù)學?,F(xiàn)有的汽車總成配件,選擇直觀方式,先簡單操作再復雜拆卸,通過實物教學強化技能,培養(yǎng)學生自學和分析問題能力。實操車間設置多個模塊專
大切諾基 3.0 常見故障有不少。 發(fā)動機這塊,可能會有無法啟動的情況,這時候得檢查點火系統(tǒng)部件。要是怠速不穩(wěn),那要看看相關傳感器和進氣歧管?;旌蠚膺^濃、缺缸的問題也可能存在。 電路方面,燈光不正常工作,得檢查燈泡、線路、開關還有繼電器
寶馬 X4M 的動力性能非常出色。 它搭載雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機,普通版能產(chǎn)生 473 馬力和 442 磅英尺的扭矩,雷霆版馬力更是高達 510 匹。 強大的動力讓其百公里加速成績優(yōu)秀,選擇競賽套件,可在短短 3.7 秒內
大眾途昂進口車和國產(chǎn)車的保養(yǎng)成本,一般來說國產(chǎn)車相對低些。 保養(yǎng)成本主要與車型、車齡、使用環(huán)境等有關。 先看保險費用,以 330TSI 兩驅豪華版為例,車船使用費 480 元,交強險 1100 元,商業(yè)險選擇 100 萬元第三者責任險、車輛
上劃加載更多內容