問(wèn)

比亞迪唐純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

比亞迪唐純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它采用了先進(jìn)的 5R1V 方案，全車(chē)共 24 個(gè)傳感器，包括 5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)、1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭、12 個(gè)新一代超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭等，構(gòu)建 360°無(wú)死角防護(hù)。

在高速上，ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng)能在 0-130km/h 時(shí)速內(nèi)巡航控制和車(chē)道居中保持，ILCA 交互式變道輔助系統(tǒng)在 60-130km/h 時(shí)可撥桿變道。緊急制動(dòng)功能能應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

城市中，ACC-S&G 停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)速和車(chē)距自動(dòng)調(diào)整，TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)可自動(dòng)加減速和轉(zhuǎn)向微調(diào)。

還有 3D 全息透明影像系統(tǒng)方便窄路駕駛，W-HUD 抬頭顯示功能讓駕駛員輕松獲取信息。

此外，系統(tǒng)包含 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)和 DiTrainer 教練模式，前者有 FCW 前向碰撞預(yù)警等功能保障安全，后者能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣并結(jié)合天氣等因素選擇性開(kāi)啟輔助功能，還能 OTA 升級(jí)。

總之，比亞迪唐純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能全面、實(shí)用、高階，幾乎無(wú)短板，能全方位保障安全出行，但駕駛時(shí)仍要集中注意力，畢竟它只是輔助

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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領(lǐng)地
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最新問(wèn)答

要比較大奔 SUV 全部車(chē)型的安全性能，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 首先是 smart 精靈#1 豪華版，它根據(jù)全球安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，是中歐雙五星認(rèn)證車(chē)型，高強(qiáng)度籠式車(chē)身搭配 74%高強(qiáng)度鋼材，抗扭強(qiáng)度和拉伸度高，還有 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)和
大眾寶來(lái)報(bào)價(jià)和成交價(jià)差距因車(chē)型、地區(qū)、市場(chǎng)情況等而異。 比如 2023 款寶來(lái) 200TSI 手動(dòng)暢行版，官方指導(dǎo)價(jià) 11.29 萬(wàn)，優(yōu)惠幅度能達(dá) 3.47 萬(wàn)，成交價(jià)約 7.82 萬(wàn)。 200TSI DSG 暢行版指導(dǎo)價(jià) 12.39 萬(wàn)，
新款伊蘭特的安全配置那是相當(dāng)不錯(cuò)。 它擁有眾多出色的安全科技配置，達(dá)到了 L2 級(jí)智能駕駛等級(jí)。 像車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)及時(shí)提醒駕駛員，避免危險(xiǎn)發(fā)生。疲勞駕駛提示可以有效防止因駕駛者疲勞導(dǎo)致的事故。前方碰撞預(yù)警能提前察覺(jué)可能
大眾 POLO 二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不算特別大。 一般來(lái)說(shuō)，2019 款行駛 3 萬(wàn)公里、車(chē)況不錯(cuò)的，價(jià)格大概在 5 萬(wàn)左右。 車(chē)況良好的 2015 年 8 年車(chē)齡的車(chē)，正常車(chē)況一般價(jià)格在 2.2 萬(wàn)元左右；2009 年 15 年車(chē)齡的
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