特斯拉的自動(dòng)駕駛功能怎么樣?
特斯拉的自動(dòng)駕駛功能可以說是既有出色之處,也存在一些有待完善的地方。
從自動(dòng)駕駛分級(jí)來看,Model 3 自帶的基礎(chǔ)版 Autopilot 屬于較為完善的 L2 級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛。
它能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)車道保持和全速域車速控制。自動(dòng)車道保持不僅能應(yīng)對(duì)直線車道,各種彎道也能精準(zhǔn)控制方向和速度。全速域車速控制從 0 速度啟動(dòng)跟車到最高限速內(nèi)都能自由控制,且停車跟車時(shí)長可達(dá) 5 分鐘。
如果購買了 FSD 升級(jí)包,Model 3 的自動(dòng)駕駛能力能提升到 L2 - L3 之間。比如自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛,能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃自動(dòng)變道;智能召喚功能能在特定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)短距離無人駕駛;自動(dòng)泊車包括側(cè)方停車和入庫停車,不過有時(shí)可能??坎坏轿弧?/p>
在實(shí)際場景中,城市道路自動(dòng)跟車在快速路和堵車緩行時(shí)都能發(fā)揮作用,但遇到車道線混亂等特殊情況需及時(shí)接管。高速路輔助駕駛中,自動(dòng)變道功能不夠穩(wěn)定成熟,但能作為變道提醒。自動(dòng)泊車方面,側(cè)方停車效果較好,入庫停車偶爾需人工調(diào)整。
使用自動(dòng)駕駛功能也有一些實(shí)用技巧,比如跟車中加速可控,雙擊限速可對(duì)齊車速。
不過,特斯拉的自動(dòng)駕駛并非完美。在一些復(fù)雜場景如施工區(qū)域、多紅綠燈指示路段,可能會(huì)出現(xiàn)判斷失誤。純視覺方案在光線不好等特殊條件下可靠性待考驗(yàn),且目前仍依賴高精地圖。
總之,特斯拉自動(dòng)駕駛功能在減輕駕駛疲勞、提升便利性方面表現(xiàn)不錯(cuò),但仍需駕駛者保持全程監(jiān)管,且技術(shù)還在不斷發(fā)展完善中。