問(wèn)

本田雅閣十代的操控感受好不好

本田雅閣十代的操控感受不錯(cuò)。

首先,它的原配輪胎為米其林超高性能跑胎,采用可變接地面積技術(shù),提升了操控性能。

在通過(guò)顛簸路段時(shí),減震器彈簧硬朗,聲音厚重,有歐式操控感。

快速擺動(dòng)方向盤(pán)時(shí),側(cè)傾較大,但并非追求極致運(yùn)動(dòng),而是在舒適前提下提升行駛質(zhì)感。

行駛質(zhì)感提升明顯,包括隔音變好、底盤(pán)更有韌性。

制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)明顯虛位,剎車(chē)踏板行程線性,能精確控制車(chē)速,高速更有安全感。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn),回饋力度適中,輕松掌控行駛方向。

降低了重心高度,座椅位置下降,腳跟位置下降,利于空氣動(dòng)力學(xué)和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

而且,在高速?gòu)澋酪?90 公里時(shí)速過(guò)彎表現(xiàn)精準(zhǔn),不甩尾。

車(chē)道保持系統(tǒng)靈敏,能保障安全。

整體來(lái)說(shuō),本田雅閣十代在操控方面表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

保時(shí)捷純電車(chē)型的續(xù)航里程因車(chē)型不同而有所差異。 例如,保時(shí)捷全新純電動(dòng) Macan 4 的 WLTP 綜合工況純電續(xù)航可達(dá) 613 公里,Macan Turbo 的 WLTP 綜合工況純電續(xù)航為 591 公里。 在城市工況下,Macan
長(zhǎng)安跨越王 X3 的油耗表現(xiàn)跟多種因素有關(guān)。 它的 1.6L 排量車(chē)型,在空載情況下,1 公里大概在 1 塊到 1 塊 1 左右;拉貨時(shí),1 公里大概在 1 塊 2 到 1 塊 3;爬坡或者拉貨較重時(shí),1 公里會(huì)達(dá)到 1 塊 4 到 1
榮威 550 顏色對(duì)油耗有一定影響。 一般來(lái)說(shuō),深色系的車(chē)身,如黑色、金色等,對(duì)太陽(yáng)能的反射比較低,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度升高,空調(diào)使用頻率和強(qiáng)度增加,從而使油耗上升。 而淺色系的車(chē)身,像白色、灰色等,能反射約 60%的陽(yáng)光,車(chē)內(nèi)溫度相對(duì)較低,空
寶馬 840 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 首先,寶馬 840 是為大型豪華 GT 市場(chǎng)推出的產(chǎn)品,針對(duì)年輕一代用戶(hù)提升了操控性。它不像寶馬 740 那般注重舒適性,而是將重點(diǎn)放在了操控表現(xiàn)上。 從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,寶馬 840 搭
上劃加載更多內(nèi)容