電動車解鎖后電池續(xù)航會受影響嗎?

電動車解鎖后電池續(xù)航是否會受影響?答案是會。

像馬斯克發(fā)布的可付費解鎖增加續(xù)航里程的消息,就表明解鎖隱藏電量能增加續(xù)航。

但多數(shù)電動車設置隱藏電量是為保證電池壽命和充放電安全,比如大眾 ID4 預留 9%電量用于防止過充、保障動能回收、應急使用和保證車輛其它電器供電。

如果將隱藏電量解鎖并滿充滿放,雖能提升續(xù)航里程,但熱管理難度增加,車輛故障率會提升,電池組使用壽命會衰減。

對于城市通勤車主,增加的續(xù)航不多,而電池損壞維修費用昂貴。

所以除非廠家承諾提供電池組終身質保,否則不建議解鎖。

總之,電動車解鎖后電池續(xù)航會受影響,是否解鎖要謹慎考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

五菱宏光與同級別車型相比,油耗處于較優(yōu)水平。 比如與探岳、奔騰 B70 相比,探岳的參考油耗為 12.28 升,奔騰 B70 為 11.61 升,而五菱宏光為 9.85 升。五菱宏光相對更省油,適合經(jīng)常長途出行的消費者。 與長安歐諾相比,五
馬自達 CX 常見的故障和問題主要有以下幾種。 故障燈全亮,可能是發(fā)動機故障,比如點火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)有問題或發(fā)動機傳感器不正常工作,需要聯(lián)系專業(yè)維修人員診斷修復。 排放系統(tǒng)出問題,像氧傳感器故障、催化轉化器損壞、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)異常,
日產(chǎn)經(jīng)典軒逸的保值率相當不錯。 日產(chǎn)品牌具有較高的知名度和良好信譽,這為經(jīng)典軒逸的保值加分不少,讓消費者在二手車市場對其充滿信任。 車型持續(xù)迭代,每次更新都帶來新技術和設計理念,不僅吸引新用戶,也提升了老款車的價值,使保值率得以保持較高水平
電動車剩余電量不同,充滿所需時間有很大差異。這主要由電池類型、季節(jié)、充電器和充電樁等因素決定。 常見的電動車電池有鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池和石墨烯電池等。鉛酸電池充電時間一般為 8 - 10 小時;鋰電池充電時間因容量和充電器電流而異,
上劃加載更多內容