車輛保費補貼一般來說是靠譜的，但也存在一些可能的風(fēng)險。

國家為了加快舊車報廢進(jìn)度，加大了補貼力度。比如個人消費者報廢特定排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油乘用車或特定時間前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新車，補貼標(biāo)準(zhǔn)有明顯提高，新能源乘用車補貼能達(dá) 2 萬元，燃油乘用車補貼能達(dá) 1.5 萬元。

不過要注意，可能存在非法兜售補貼名額的情況。像濟(jì)南有人花 4000 買一套手續(xù)申請補貼，這種操作有風(fēng)險，可能涉及違規(guī)。

對于消費者來說，如果滿足舊車報廢置換資格，要綜合考慮自身情況。比如有一輛 2008 年的老車，還能開兩三年，存款 19 萬，月工資到手 5700 元，換車扣除補貼得花 10 萬，這種情況就要權(quán)衡。如果換車，要考慮是換油車還是電車。換電車可能對插混不放心，換油車每天油費成本較高。

為避免欺詐風(fēng)險，要通過正規(guī)渠道申請補貼，了解清楚補貼政策的具體要求和流程。關(guān)注政策發(fā)布的官方渠道，按規(guī)定提交合格的補貼申請。同時，不要輕信非法兜售補貼名額的信息，以免遭受經(jīng)濟(jì)損失。

總之，車輛保費補貼本身是積極的政策，但要謹(jǐn)慎對待，保障自身合法權(quán)益。