吉利遠景轎車的操控性整體不錯。

它的底盤經(jīng)過重新調(diào)校，直線行駛性能和低速回正性能增強，路面對方向盤的干擾減小，車輛過彎時的姿態(tài)控制得到優(yōu)化，整車操控性提升，在高速和彎道中車輛狀態(tài)良好。

配備的雙通道減震設(shè)計，能增強顛簸路面的減震效果，保證路感的同時提升過彎能力，但減震系統(tǒng)偏硬，是為保證穩(wěn)定性做出的調(diào)校，這會犧牲一些舒適性。

遠景還采用了 EPS 電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向輕盈、高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，改善燃油經(jīng)濟性，駕駛更舒服。

不過早期遠景存在懸掛偏軟、彎道側(cè)傾嚴(yán)重、減震回彈差、車身姿態(tài)回位遲滯等問題，但廠家已針對這些操控弱項進行了重新匹配調(diào)校，有了明顯改進。比如高速行駛中緊急避讓能做到異常迅捷、指向精確。

所以，綜合來看，吉利遠景轎車的操控性能夠滿足日常駕駛需求，在同級別車型中有一定優(yōu)勢。