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奔馳 GLC 轎跑與普通版 GLC 有哪些本質(zhì)區(qū)別

奔馳 GLC 轎跑與普通版 GLC 有不少本質(zhì)區(qū)別。

外觀方面，普通版 GLC 造型個性前衛(wèi)，采用 i-Home-Platform 全球設(shè)計語言，繁星式中網(wǎng)與彗星尾翼大燈，整體動感流暢。而 GLC 轎跑的車頂弧線更流暢，側(cè)面視覺更動感，有雙邊共兩出排氣布局和豐富運動套件。

配置上，普通版 GLC 搭載 GW4C20B 型渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 165kW，最大扭矩 385NM；轎跑版曾搭載 M274 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，輸出 135kw 最大功率和 300N·m 最大扭矩。如今全新 GLC 轎跑 SUV 全系搭載帶 ISG 智能電機系統(tǒng)的 2.0T 發(fā)動機，最大功率有 150 千瓦和 190 千瓦兩種，匹配 9 速自動變速箱。全新 GLC 轎跑 SUV 前臉造型與普通版保持一致但中網(wǎng)細節(jié)優(yōu)化，標配夜色組件，有 10 種車漆顏色可選。車身側(cè)面溜背線條是與普通版最明顯區(qū)別，更顯動感時尚，全系升級為全景式滑動天窗，提供 19 英寸或 20 英寸輪輞。車尾線條張力更足，尾燈組造型更新，風阻系數(shù)為 0.27。

內(nèi)飾方面，二者設(shè)計風格一致，均配備全液晶儀表和豎向大屏幕，儀表臺飾板有不同款式，轎跑版標配 Nappa 皮多功能運動型方向盤和帶前排座椅加熱功能的運動型座椅。

動力部分，全新 GLC 轎跑 SUV 全系搭載帶 ISG 智能電機系統(tǒng)的 2.0T 發(fā)動機，匹配 9 速自動變速箱和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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