問

奔馳 S450L 的操控感受好不好

奔馳 S450L 的操控感受總體不錯(cuò)。

首先，按鍵使用方便，有手感，讓人感到舒服。在路面駕駛時(shí)，沒有開大車的感覺，超車、加速、變道都很輕盈，輕松愉快。但泊車入庫時(shí)會(huì)感覺到車的寬大。

其次，車輛升級(jí)原廠 10°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，能提升低速操控性，使車輛在低速時(shí)更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小，便于應(yīng)對(duì)狹窄道路或停車場。高速行駛時(shí)，時(shí)速達(dá) 60 碼后后輪回到正向，使車輛更穩(wěn)定，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，提升操控性和安全性。

而且，有后輪轉(zhuǎn)向配置的奔馳 S450L 在轉(zhuǎn)彎時(shí)比 B 級(jí)車還輕松自如，轉(zhuǎn)向角度能在中控屏直觀看到。

再者，奔馳 S450L 4MATIC 輸出給力，結(jié)合 9AT 變速箱，零百加速 5.6 秒，實(shí)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾配置豐富，NAPPA 皮質(zhì)方向盤握感飽滿，操控體驗(yàn)舒適。

雖說奔馳 S 級(jí)轎車的駕駛感受不像一些車型那么出色，但在豪華轎車中仍有其獨(dú)特優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

英菲尼迪車的售后服務(wù)質(zhì)量整體是比較出色的。 其官方安排的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛，提供的服務(wù)種類全面。 在服務(wù)政策方面，為客戶提供新車 4 年/10 萬公里免費(fèi)保修，能節(jié)省車主用車成本。 而且擁有覆蓋全國的客戶關(guān)懷中心熱線電話及 24 小時(shí)全天
凌志車也就是雷克薩斯，在印度獲得了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。 印度為雷克薩斯提供了高額的進(jìn)口車征稅政策，超過 100%的稅率，這促使雷克薩斯在印度建廠，因?yàn)楸镜亟M裝車只需約 30%—40%的稅，能大幅降低車價(jià)，比如雷克薩斯 ES300h 國產(chǎn)車型能
美國的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)特斯拉的發(fā)展有重要影響。 從積極方面看，拜登政府提議撥款 1740 億美元開發(fā)美國電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，這包括購買激勵(lì)、開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增強(qiáng)電網(wǎng)設(shè)施等內(nèi)容，這對(duì)特斯拉是好事，能增強(qiáng)其相對(duì)于傳統(tǒng)汽車公司及新入局者的優(yōu)勢。 特
豐田 Wish 的安全配置比較豐富。 它擁有前后方影像輔助系統(tǒng)，車頭有三個(gè) CCD 攝影機(jī)，分別輔助左右及前方視野，能大幅降低停車碰撞及側(cè)面碰撞的幾率。后牌照上方還有倒車攝影 CCD 鏡頭，全車共四個(gè) CCD 監(jiān)控車身周圍，提升主動(dòng)安全性
上劃加載更多內(nèi)容