奇瑞子品牌的發(fā)展歷程較為豐富。

奇瑞汽車成立于 1997 年，起初引進福特二手發(fā)動機生產(chǎn)線，后自主鉆研成功。其旗下有多個子品牌。比如，開瑞、觀致、凱翼、瑞麟等。

奇瑞曾在 2009 年發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，推出威麟和瑞麒等子品牌，但多品牌戰(zhàn)略未達預(yù)期，子品牌銷量下滑，投入與產(chǎn)出失衡，促使奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

凱翼品牌雖有產(chǎn)品實力，如凱翼昆侖在底盤和動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，但品牌塑造和市場營銷欠佳。

奇瑞還與不同公司合作推出品牌，如與捷豹路虎合資成立公司，與以色列集團成立觀致品牌。

如今，奇瑞已成為中國最大汽車出口企業(yè)之一，連續(xù) 19 年中國品牌出口第一，海外用戶超 500 萬。

奇瑞在品牌發(fā)展中不斷調(diào)整策略，如回歸一個母品牌，啟用全新 LOGO，發(fā)布新平臺 iAuto，組建中外精英領(lǐng)導(dǎo)團隊，并推出轉(zhuǎn)型汽車產(chǎn)品，如奇瑞α7 概念車和奇瑞β5 概念車。

但奇瑞未來仍面臨挑戰(zhàn)，如品牌重組后產(chǎn)品線需盡快調(diào)整避免內(nèi)耗，技術(shù)方面要全面發(fā)展，新品推出不能急于求成。

總之，奇瑞在子品牌發(fā)展道路上不斷探索前進，努力做強做大。