全新寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

全新寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了多種實用的功能,比如預(yù)防碰撞系統(tǒng),能識別前方車輛、障礙物和行人,并主動剎車以減少傷害,在有 ACC 情況下還能主動剎停。

限速標志識別功能讓您告別限速困擾。交叉路口警告能主動檢測盲區(qū)車輛。

自適應(yīng)巡航 ACC 實現(xiàn)半自動駕駛,可主動跟隨前方車輛,特定情況下駕駛員甚至無需控制方向盤。

碰撞躲避輔助智能躲避碰撞,將偏離車道的車主動拉回,主動躲避側(cè)面可能的碰撞,協(xié)助駕駛員躲避車道障礙物。

主動 PDC 能自動剎停防止碰撞,還有全自動泊車輔助。

ACC 自適應(yīng)巡航跟車柔和,一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米比較合適。

車道保持功能在介入時較粗暴,會影響操控,但車輛偏離車道時能自動修正,直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識別會顯示在 HUD 抬頭顯示上,并根據(jù)路況限速和交通識別調(diào)整。

擋把左側(cè)第一個按鍵是 ESP 開關(guān),默認開啟,能穩(wěn)定車身,脫困時可暫時關(guān)閉。下方是陡坡緩降功能開關(guān),下坡時能穩(wěn)定車身、控制車速。

還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

配有前向碰撞預(yù)警,距離前方行人車輛過近會報警提示,也能開啟側(cè)方碰撞預(yù)警輔助,車速超 30km/h 且有碰撞風險時報警。

另外,車道糾偏輔助開啟后,車速超 60km/h 時車輛偏離車道會幫助糾回。

如果預(yù)算夠,增強型輔助駕駛值得考慮,能提高安全性和舒適性,在高速上全速自適應(yīng)巡航很實用,能保證行車安全。

跟電車比智能程度可能稍遜,但比一般的 L2 輔助駕駛好用。

總的來說,寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且靠譜,能為駕駛帶來便利和保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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