本田 Type R 在賽道上的表現(xiàn)極為出色。

它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時能提供強大的支撐力，讓車輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)。

剎車系統(tǒng)性能強大，能在高速行駛中迅速制動，確保安全。

空氣動力學(xué)設(shè)計也為其增色不少，有效降低風阻，提升速度。

在紐博格林北環(huán)賽道，全新一代 CIVIC TYPE R 以 7 分 44 秒 88 的成績登頂“紐北最速前驅(qū)車”，這是其第三次刷新紀錄，足見其卓越性能。

在國內(nèi)的鄭州國際賽車場，南北兩支改裝團隊對 CIVIC TYPE R 進行改裝并競速。北派改裝車保持了原廠優(yōu)異的懸掛設(shè)定，只更換短簧、剎車卡鉗等，降低車身姿態(tài)，在賽道上表現(xiàn)均衡。南派改裝車在發(fā)動機動力上大幅提升，達到 530 馬力，還改裝了排氣和中冷，升級了絞牙避震和競技圈，最終以微弱優(yōu)勢戰(zhàn)勝北派。

思域 Type R 搭載的經(jīng)典紅頭 K20C 2.0T 發(fā)動機，動力強勁。其最大功率提升至 330 匹，搭配 6 擋手動變速箱，為駕駛者帶來原汁原味的駕駛樂趣。

無論是原廠車型還是改裝車型，本田 Type R 在賽道上都展現(xiàn)出了非凡的實力，成為眾多車迷心中的夢想之車。