問(wèn)
雪地胎比普通輪胎費(fèi)油多少
雪地胎比普通輪胎費(fèi)油,一般會(huì)多費(fèi) 10%到 20%左右。
具體費(fèi)油量會(huì)因雪地胎品牌、花紋、規(guī)格以及車(chē)型、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。
比如哈弗 6 換雪地胎會(huì)多費(fèi) 15%左右的油,帕薩特的四級(jí)胎與雪地胎相比,百公里雪地胎能多耗 1L 左右。
雪地胎費(fèi)油主要是因?yàn)槠錆L動(dòng)摩擦力較大,對(duì)地面的接觸面積比普通輪胎大,摩擦力變大,導(dǎo)致燃油消耗量增加。
此外,雪地胎的抓地力更強(qiáng)質(zhì)地更柔軟,17 寸雪地胎比四季胎 17 寸油耗大 15%左右。
雪地胎特殊的配方和胎面花紋能夠在低溫下保持較好的柔軟度,從而提供更好的抓地力,增強(qiáng)了車(chē)輛在冰雪路面的通過(guò)性和安全性,但同時(shí)也增加了油耗。
在駕駛過(guò)程中,良好的駕駛習(xí)慣如平穩(wěn)加速和減少急剎車(chē)等,也能在一定程度上降低油耗。
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最新問(wèn)答
問(wèn)濟(jì)南哪些二手車(chē)品牌比較受歡迎?
在濟(jì)南,比較受歡迎的二手車(chē)品牌有很多。
華瑞源二手車(chē)市場(chǎng)頗受青睞,它從一個(gè)小門(mén)頭發(fā)展為大規(guī)模市場(chǎng),集銷(xiāo)售車(chē)管于一體,有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)報(bào)告,標(biāo)注車(chē)況細(xì)節(jié),手續(xù)隨車(chē),可試駕且配合第三方檢測(cè),還有評(píng)估師、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),提供三包、質(zhì)保和退換服務(wù),過(guò)戶(hù)上牌高效
保時(shí)捷和法拉利的外觀設(shè)計(jì)哪個(gè)更受歡迎這事兒吧,還真不好說(shuō)。
保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì)有自己的特色,比如像 911 系列,時(shí)尚又有優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。像 Mission X 概念車(chē),采用火箭金屬色涂裝,輕質(zhì)玻璃圓頂、借鑒經(jīng)典車(chē)型的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、垂直四點(diǎn)
問(wèn)吉利帝豪 S 的空間利用率怎樣?
吉利帝豪 S 的空間利用率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
從外觀尺寸看,其車(chē)身尺寸為 4430MM*1833MM*1573MM,軸距 2700MM,在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。
車(chē)內(nèi)空間方面,帝豪 S 內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為合理,前排空間寬敞,駕駛位和副駕駛位的
問(wèn)特斯拉電池的成本是多少?
特斯拉電池的成本并非固定不變,而是處于不斷變化之中。
2017 年有消息稱(chēng)已低于 125 美元/kWh。
2018 年,特斯拉與松下合作的鋰電池成本達(dá)到 111 美元/kWh。
2019 年,其電池組成本降至 158.27 美元/kWh。
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