特斯拉越野車在極端天氣下的可靠性如何?
特斯拉越野車在極端天氣下可靠性出色。
在極寒的挪威北部,最低溫度達-27°C,Model Y 穿越測試涵蓋爬山、穿越隧道等項目,展現(xiàn)出真實性能。
在零下 40 度的北極圈內(nèi),特斯拉依然可靠。
在冬季平均氣溫低至-38°C 的北極圈,特斯拉的續(xù)航、性能和安全兼顧。
在零下 20°C 的加拿大地區(qū),Model Y 比燃油 SUV 更安全,穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)毫無懸念。
車主親身經(jīng)歷證明,即便在零下 10°C 伴有大風的天氣下,滿電續(xù)航 510KM 的特斯拉開著暖風,續(xù)航表現(xiàn)也很扎實,能行駛 400KM 以上。
在加拿大,車主駕駛特斯拉在多倫多、渥太華往返,經(jīng)歷 60cm 積雪的極端暴風雪天氣,稱贊其比燃油 SUV 更安全。
特斯拉扎實穩(wěn)定的續(xù)航實力得益于行業(yè)領先的熱泵技術。
在加拿大阿爾伯塔省,冬季最冷可達零下 20 攝氏度,特斯拉續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定扎實。
在中國最北端城市漠河,特斯拉的電池性能可從容應對零下 30℃嚴寒環(huán)境。
在高海拔地區(qū),特斯拉 Model Y 車主成功穿越格聶南線,電機在低氧低壓環(huán)境下扭矩輸出強大動力,結構精簡保障車輛平穩(wěn)駕駛。
在復雜路況下,動能回收系統(tǒng)優(yōu)化續(xù)航,幫助應對陡坡急彎,防止剎車片過熱。
在寒冷地區(qū),漠河的特斯拉 Model 3 車主一周只需充電 1 次,座椅加熱和充電預熱功能保障溫暖出行和穩(wěn)定充電。
跨省出游時,超級充電網(wǎng)絡遍布多條旅游線路,方便快捷且經(jīng)濟。
長途自駕中,自動輔助駕駛系統(tǒng)緩解駕駛疲憊,提高行車安全。
懂車帝“冬測”雖有爭議,但特斯拉表示其全球工程團隊每年進行大量嚴苛極寒測試,確保產(chǎn)品可靠性,邀請用戶親自試駕體驗。