問
特斯拉藍(lán)牌和綠牌有何區(qū)別?
特斯拉藍(lán)牌和綠牌主要有以下區(qū)別。
首先是注冊(cè)入戶時(shí)間不同,綠牌特斯拉是 2018 年后購(gòu)買上牌的,而藍(lán)牌特斯拉是 2018 年之前購(gòu)買上牌的。我國(guó)新能源綠牌政策在 2016 年才開始試行,第一批進(jìn)口的特斯拉 Model S 在 2014 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)還沒綠牌政策,所以上的藍(lán)牌。
其次是牌照價(jià)格有差異,藍(lán)牌相對(duì)更貴。而且上藍(lán)牌的特斯拉基本上是進(jìn)口的 model x 和 models,model x 價(jià)格八九十萬(wàn),models 要六七十萬(wàn),相比現(xiàn)在的綠牌特斯拉貴不少。
再者,從顏色看,藍(lán)牌是藍(lán)色,綠牌是漸變綠色。
還有牌照號(hào)碼位數(shù)不同,藍(lán)牌一般是 5 位號(hào)碼,綠牌是 6 位號(hào)碼。
另外,政策待遇也不一樣,綠牌車輛在部分城市能享受特殊優(yōu)惠政策,比如不受限行措施限制,在停車等方面有優(yōu)惠。
最后,通過觀察車輛外觀和標(biāo)識(shí)也能輔助判斷牌照類型,特斯拉新能源車型通常有獨(dú)特標(biāo)識(shí)和設(shè)計(jì)元素,與傳統(tǒng)燃油車型有區(qū)別。
總之,區(qū)分特斯拉的藍(lán)牌和綠牌要綜合考慮注冊(cè)入戶時(shí)間、價(jià)格、顏色、號(hào)碼位數(shù)、政策待遇和車輛外觀等因素。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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